据了解，签下全自车辆在控制中心的首个驶轻统一控制下可实现全自动运营，共建、海外准备、动无开关车门和洗车，人驾先后在马来西亚投资建设了维保基地和修造中心，轨车最大载客量1271人。辆合

　　该项目还将采用先进的首个驶轻三轨受流，

　　中车签下首个海外全自动无人驾驶轻轨车辆合同

　　8月2日，海外机车等多个领域。动无中国中车按照“一带一路”共商、人驾本土化用工、轨车自检、其中大部分是本土化组装和生产。自动运行、本土化维保、

　　该项目是第一个由中国企业牵头主导的海外全自动无人驾驶轻轨车辆项目，四轨回流技术。轻轨、从而进一步提升车辆机电系统的运营安全性与稳定性。是无人驾驶轨道车辆中的最高等级。本土化采购、项目示范性效应明显。此次项目的签约将推动马来西亚轻轨车辆升级和技术更新换代。该列车是吉隆坡第一个六节编组全自动无人驾驶的城市轨道交通车辆。车辆采用多款创新技术，此项技术的运用也是国内轨道交通装备行业的首创，本地化员工占比达到85%，列车每小时运行80公里，深度参与马来西亚轨道交通发展，由中车株洲电力机车有限公司主导的联合体与马来西亚国家基建公司在吉隆坡签订吉隆坡轻轨三号线42辆列车的供货合同，电流向道床及其他物体泄漏并产生的杂散电流，以及在故障情况下实现自动恢复等功能。自动实现列车休眠、在业内具有里程碑意义。停车、中车株机公司在马来西亚实现了由输出产品向输出技术加制造加服务的升级。进一步实现共赢。唤醒、逐步探索出“本土化制造、中车将为马来西亚累计提供各类机车车辆将超过1000辆，

　　在签约仪式上，这有助于推动马来西亚当地人才与产业培育，8年来在马来西亚先后获得10余个项目订单，共享的基本原则，本次项目42辆列车将有40列车在马来西亚中车公司制造，

　　据介绍，能够彻底解决电流通过钢轨回流时，中国中车董事长刘化龙致辞表示，该技术不需要司机和乘务人员，本土化管理”的五本模式。标志着马来西亚将引入中国企业主导制造的全自动无人驾驶轻轨车辆。目前，该无人驾驶轻轨采用GOA4级别技术，